Осенью на сайте администрации Агаповского района опубликовали информацию о запуске долгожданных новых двухполосных дорог – Черниговский-Требиат -Утренняя Заря (3,996 километра) и Верхнекизильское- Чебаркуль-Уйское-Сурменевский-Магнитогорск (2,352 километра). Несмотря на дождливую мрачную погоду, церемония открытия проходила в радостной атмосфере. Воздушные шары, широкие улыбки, красная ленточка и даже символическое битье бутылки шампанского о свежеуложенный асфальт – на счастье. Приехали депутат Госдумы Виталий Бахметьев, министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Дмитрий Микулик.
«Теперь движение на дорогах будет очень комфортным и безопасным», – заверила пресс-служба администрации муниципалитета.
Но, как показала жизнь, всего через несколько месяцев влетевшие в копеечку новенькие трассы потребовали ремонта, как будто по ним ездили еще при царе горохе. Особенно бледно выглядит дорога на Верхнекизильское: на ней прямо по центру появились трещины, разметку смыло. Шершавый асфальт крошится, как песочное печенье. Ямочный ремонт здесь начали еще весной. Жители Приморского поселения говорят, что зимой при чистке снега вторая дорога откалывалась кусками вместе со льдом.
Источник «Первого Агаповского» утверждает, что причина проблемы в нецелевом расходовании бюджетных средств.
«При строительстве трассы использовался бесплатный разнокалиберный щебень из ближайшего оврага, а не дорогостоящий специализированный. Кроме того, по мнению эксперта в области строительства дорог, нормам не соответствуют ни ширина дороги, ни толщина дорожного полотна – она почти в два раза тоньше положенного. Уверен, что сэкономленные на стройматериалах и трудозатратах деньги осели в карманах ответственных лиц», – рассказал народный корреспондент:
Напомним, на строительство трасс федеральный и областной бюджеты потратили более 100 миллионов рублей. Москва дала около 66 миллионов, область – порядка 34. Срок гарантии на разваливающиеся на глазах подобия дорог составляет три года. Сумма муниципального контракта с генеральным подрядчиком - ООО «Кизилдорстрой» – 85 миллионов 710 тысяч рублей.
Запущенная в конце октября трасса на Верхнекизильское покрылась широкими трещинами, а разметка на дороге стерлась.
